春節成都重慶雙城遊之五：誤打誤撞的樂趣

February 14, 2024

（十三）

來前其實是做了攻略的。上午的計畫是李子壩和鵝嶺二廠，下午準備去福士、朝天門、解放碑，晚上則去洪崖洞。渝融豪生酒店近地鐵6號線冉家壩站，6號線到小什字再轉1號線，一站就到來福士了，因而決定順序調整一下，先到來福士。

地鐵1號線來福士站，就在來福士三樓。是的，沒錯，地鐵出口是在三樓哈！來福士是個龐然大物般的商業綜合體，走在裡面很容易迷路，有嘉陵江中庭、朝天門中庭等。暢和康過來，居然第一時間搜到一家在四樓的「穀子」店，兩人美美地在裡面逛了一圈。走不幾步，孩子就驚喜地叫起來，原來是一家"茶顏悅色"，點餐、排隊，一副久旱逢甘霖的模樣。爸爸催著趕緊走吧，咱們又不是專門來SHOPPING的。於是坐直梯到一樓找朝天門廣場出口。

朝天門廣場人潮湧動，我們走到最前端。這裡是長江、嘉陵江兩江交會處，縱目遠望，長江的上游有一座朝天門長江大橋，而嘉陵江上游處則是千廝門嘉陵江大橋。從攻略得知，千廝門大橋也是網紅打卡處，當燈光點亮，千廝門大橋就會與鄰近的洪崖洞一起頻頻出現在網友的影片中。據說朝天門是最能代表重慶的地方，有人說，到了重慶，可以不去這、可以不去那，但必要去朝天門瞅一瞅。因為，沒有水碼頭朝天門，就沒有今天的重慶，就沒有流傳悠久的袍哥文化，甚至沒有享譽中外的重慶火鍋。

但是遊人實在太多了，大家很快就達成一致。康專門帶了無人機，因為此地禁飛，也怏怏地催促趕緊走吧。於是折回身來，到來福士去搭地鐵。爸爸說，走啊，到三樓坐地鐵去。暢和康都意會到話裡的味道，笑起來。

還是從小什字下車，往解放碑出口出站。興奮地走往解放碑的路上，大家驚詬於道路的巨大落差，因為是下坡，大家步履輕鬆，可又擔心起一會兒是否要原路返回啊。道路落差既大，而兩側高樓聳立，讓人難以分辨一樓到底在哪裡。解放碑商圈是極為繁榮的，是外地遊客必來之處，也是本地人常來的購物娛樂場所，甚至成為了俊男靚女的T台，秀出青春透出美麗秀出活力。解放碑到處都是人從眾，一下子澆熄了大家的期待。爸爸因為來過解放碑，極力勸說一定要去看一下哈，不到解放碑哪能算到重慶呢。孩子只是不肯，那麼多人有什麼好看的？好吧。

（十四）

網紅打卡地不靠譜，準備的攻略已然無用。趕快做新規劃吧，十八梯好像很近，媽媽不贊成，說人大概也是很多。鵝嶺二廠也不遠，康表示反對，說小紅書上有負面評價。就近有一人民公園，先拐進來再說。這裡遊客不多，很得大家的喜歡。說是公園，實際上也是建在山坡上的。從解放碑一側下去，要經過三、四級平台，每一級平檯面積並不大。康找了塊平坦地方，放飛無人機到高空，拍了一些江景和高樓林立的照片，興奮地與大家分享。

計劃既然打破，就隨遇而安好了。信步往前走，就走到白象街上來了。白象街據說是原先重慶市最繁華的一條金融街，重慶談判期間周恩來曾在此與工商界人士進行座談。現在已由融創開發而為一條商業老街，工程還沒完工，因而遊人並不多，營業的店面也很少。太平門處殘留了一段舊城牆，記載了一段往日的歷史。暢在一棟叫作富華大廈的建築面前停步，詧異於這棟大樓的縱深如此之大，上網查了一下，原來是一棟老房子，17層而無電梯，是重慶較早的無電梯高樓了，現在處於待拆除狀態。北方多的是"板式樓"，而南方多陰雨，好像對採光等不如北地強烈，再加上平地實地稀缺，樓房便建成四面陽台，叫做"點式樓"。

白象街上有家千源九宮格火鍋，可遠觀江景。到裡面吃一頓，順便歇腳。暢和康給大家準備調味料，蒜泥、青蔥碎，然後加一瓶麻油。肚皮片還不錯，極品羊肉有點名不符實，鹹不新鮮。

（十五）

我們已經初步有了重慶出行的經驗，那就是導航是靠不住的。較場口地鐵站就在近處，卻繞來繞去總是難以到達。康拿起導航研究了一下，說道這裡要走階梯上去啊，只好又折回來。沒想到誤打誤撞之下，我們幸運地來到凱旋路雲梯街。旁邊的雲梯街階梯不知有多少等級，望之就令人生畏，兩股戰戰，所幸有凱旋路電梯。凱旋路電梯是中國第一部城市客運電梯，是重慶沿用至今最古老的電梯，收費1元，神奇旅程開始了，在公路邊乘電梯上11樓，出來一看還是公路，頗具穿越的魔幻色彩。

經過一家防空洞紅九格老火鍋，利用的是早年的防空洞。盧溝橋事變後，重慶積極進行防空洞建設，在國民黨中央政府鼓勵下，一場大規模的市民自建防空洞運動轟轟烈烈地開展起來。數據記載，1937年，重慶僅有防空避難設施54個，容量7208人，而當時重慶的在冊人口是47.6萬人，到1941年，各類防空避難設施總容量已達46萬人。當年兵荒馬亂的世道裡，人命如草芥，重慶人民創造出防空洞這種智慧的防衛空間。侵略者炸不斷山城的血脈與根筋，更炸不斷中華民族的抗爭精神。鬥轉星移，現在的人民安居樂業，與當年相比，已是換了人間。歷史雄辯地告訴我們，和平與幸福靠祈求與施捨是行不通的，只能靠不屈的鬥爭才能得來。防空洞內火鍋的食桌排成一長溜，已是下午三時餘，依然熱氣騰騰。

（十六）

從地鐵2號線李子壩站下車是件困難的事，在此處上車和下車的人都很多。爸爸帶領大家排除萬難，離開地鐵站，走到稍微遠一點的地方，去看輕軌穿樓的奇觀。列車從輕軌上駛來，從居民大樓一穿而過。這大概也是山城特色了，沒有做不到，只有想不到，大家深為重慶人的異想天開的創意折服。

從李子壩站再次上車無疑也是件困難的事，大家都不願去做這個嘗試了。於是隨意往前走去。我們的經歷再次印證，那些未知的路上才有意想不到的風景。這條路倚山而建，往下遠望嘉陵江浩蕩東去，一路綠樹成蔭，重慶談判吳鐵城官邸、史迪威博物館都在這一路上，這些房屋石磚石砌，極有特色，當年想必也是一些豪宅，達官顯貴居處之所。

凡有一小塊平地處，都會建起一些小酒館、茶館或頗具匠心的各類小店鋪。我們行行復行行，一邊前行一邊商量去哪裡，居然就走到佛圖關地鐵站口。繼續順坡上行，是往鵝嶺去的方向。這裡是二層馬路，再往上還有三層馬路。重慶是個立體的城市，此言一點不虛。前日成都時，有出租師傅介紹，重慶的計程車下坡也是要轟油門的，因為道路隨時起伏，下坡不加油，上坡就無力了。距離鵝嶺二廠不遠，路雖有些坡度，大家還是不急不許地談笑著往前走。抬頭時，一塊往上的指示牌顯示，還有350公尺。上行350公尺？這是什麼操作啊？

老太太今天很給力，一直說不累。看到往上看不清的階梯也猶豫了一下，問道一會兒還要再回來嗎？路邊的內畫非遺大師青雲說，那倒不必，上面有個鵝嶺車站。於是老太太下定決心，說那就上吧。青雲是畫師的藝名，生於重慶北碚，而長於河北，習的是冀派的內畫技法，在此半山線上擺一個非遺小攤位，自得其樂。內畫小瓶一般畫些重慶風物，或重慶建築，買一個小些的留作紀念。青雲又採些黃葛樹葉做些彩繪，青雲指著遠處坡道邊的高大樹木說，那就是黃葛樹，黃葛樹根系極為發達，極易在石間的裂縫處生長，有著穿崖入石的韌性，在重慶是人們心中的英雄樹。

到達鵝嶺二廠時，天色已然黑下來。鵝嶺二廠燈光通明，人來人往，熱鬧非凡。我們找一家特色美食店隨便吃點，要了鵬雜面、炸苕片、芋泥冰豆花。沿著主街走到底，在觀景平台處可以遠觀重慶夜色下的江景，這個位置看去燈火並不繁華。