以「冰雪熱」為破局點著力拓展「95後」客群
對於韓國旅遊發展局中國區總部總代表陳鐘和來說，如果用「初步解凍」來形容2023年的中國遊客赴韓國遊，那麼2024年的中國市場將是「全面回暖」的。
受到旅遊產業鏈恢復慢和不安感增加的影響，儘管2023年8月赴韓國出境團隊遊已經放開，但中國遊客並未像韓國旅遊發展局所設想的迅速回歸。在訪韓的中國遊客中，「自由行」和「年輕化」是最主要的特色。在這種情況下，韓國旅遊發展局希望以中國市場展現出的「冰雪熱」為破局點，透過增加滑雪旅遊產品供給和提升自由行服務，著力拓展「95後」中國客群。
冰河期與解凍期的臨界點
在陳鍾和的眼中，2023年中國遊客赴韓國旅遊市場處於「冰河期與解凍期的臨界點」。
根據韓國旅遊發展局的數據，截至2023年10月，赴韓旅遊的中國遊客僅152萬人次，而與2019年同期的500萬人次相比僅恢復到30%左右。
以最新公佈的2023年10月情況來看，即便有中秋國慶假期的帶動，單月訪韓遊客數量也僅達到2019年同期的40%。而中韓之間的航班恢復率已達2019年同期的68.7%，陳鐘和表示，與航班供應量相比，赴韓的中國遊客數量仍處於低迷狀態。
陳鐘和認為，中國市場恢復的困難包括了產業鏈的重新建構和中國遊客的意願下降。
一方面，產業鏈的重構恰似經歷一場戰亂後的重振旗鼓。無論是中韓往來航班、旅行社人力，或是各方面的合作夥伴以及產品銷售網絡等，在停業長達三年後重新開始，這需要耗費相當的時間、精力和資金。另一方面，在經歷新冠疫情之後，中國遊客對未來的不確定性和不安感增加，對於海外旅行等選擇性消費品的需求大幅萎縮。
2023年初，韓國旅遊發展局做出了「將有超200萬名中國遊客赴韓旅遊」的預測。實際來看，陳鐘和坦言，恢復程度比預想困難，但好在基本完成了預定目標。
但陳鍾和也看到了中國市場在恢復中展露出來的潛力：首先是中韓航班的恢復，截至2023年11月，中韓往返航班為782架次，恢復到2019年同期的68.7%，相比於其他亞洲主要目的地國家，例如日本的42.7%、泰國的42%等，韓國的航班恢復情況較好。
陳鍾和同時透露，最近訪韓的企業獎勵旅行團正不斷增加，越來越多的旅行社正準備從中國內地二、三線城市飛往韓國的航班包機。對於韓國旅遊發展局來說，這是非常正面的訊號，陳鐘和表示，他也期待2024年中國遊客訪韓市場的恢復。
3小時飛行滑雪目的地
為了提升中國遊客赴韓國旅遊的熱情，韓國旅遊發展局也持續發力。用陳鐘和的話來形容，韓國旅遊發展局就像是「為準備新賽季而在冬季提前訓練的職業球隊」。
陳鐘和表示，2023年冬季以及2024年初，韓國旅遊發展局將集中宣傳韓國滑雪等冬季旅遊項目。
在北京冬奧的帶動之下，中國的冰雪運動普及程度大幅提升。中國旅遊研究院冰雪旅遊專案調查顯示，後冬奧時代的首個冰雪季，60.3%的被調查者會增加參與冰雪休閒旅遊的次數，其中，40.7%的消費者有意願進行長距離的冰雪旅遊活動。
這也是恢復中國市場的機會之一。陳鐘與介紹，韓國的滑雪場交通很便捷，從首爾出發通常在3小時內就可以到達，滑雪場還具備度假村的設施，非常適合與朋友、家人等一同出行。
而2024年1月19日—2月1日適逢2024年江原冬季青少年奧運會。陳鍾和表示，目前韓旅局與中青旅等多家旅行社一起策劃江原道滑雪商品，1月初也將邀請中國的網紅們到江原道訪問，以宣傳韓國的滑雪旅遊。
聚焦「95後」的自由行
同時，韓國旅遊發展局也為自由行的中國遊客提供更多便利服務。
經過近一年的觀察，陳鐘和指出，新冠疫情后，中國遊客正在從跟團遊轉變為自由行，遊客群體也越來越年輕，對體驗型旅行的偏好度越來越高。其偏好的目的地也更加多樣化，以首爾的熱門訪問點位來看，以往中國遊客集中在明洞、弘大等傳統點位，如今則向如聖水洞、汝矣島等地發散開來。
為此，陳鐘和表示，未來韓國旅遊發展局將以新崛起的「95後」為主要目標對象，開發自行車、美食、演唱會、美容美髮等更具針對性的主題相關訪韓產品，並透過小紅書等社群媒體廣泛宣傳「說走就走的韓國旅行」這個主題。
而為了促進自由行中國遊客從首爾前往釜山、東岸、安東、全州等更多地區旅行，韓國旅遊發展局也將擴大預約、諮詢、地圖、結算等便利服務的範圍。
陳鐘和向北京商報記者表示，隨著獎勵旅行的需求增加，來自中國的跟團遊也將逐漸恢復，「預計2024年將是中國海外旅遊全面恢復的時期」。
北京商報記者關子辰牛清妍
聚焦「外資、民營經濟與新消費」 2024年首期中外媒體學術沙龍舉行
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